PART６： CAP de SLOPE 編 キャップでスロープ |
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| キャップでスロープ！ なんでこんな場所でエンジン機がスロープを！ しかし発進した後のアイドリング飛行の飛びっぷりは まぎれもなくスロープソアラー！ |
| 使用方法 |
| 下記のデータをダウンロードし、リアルフライトフォルダ内の「Recordings」フォルダ内にコピーします。 リアルフライトでOpen
Recordings ファイルを開き再生します。（取扱説明書P164) |
| Cap_slope.recording 4.5MB クリックすると「保存」できます。 約10分半のフライト |
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| 再生方法 |
| 上記ファイルPlayback（再生コントローラ） の再生ボタンを押して再生スタート（取扱説明書P164）。 Chaseでもコクピット視界でもOKです。 Fixed Positionもどうぞ。 |
| リアルフライトのバージョンは ３．００．４３０以降 で使用してください。 |
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| 機体と飛行場 |
使用機体： cue-CAP232withGyro.plnG3 29ｋB - ベース：Submitted by Terry Clendennen 注： 右クリックで 「対象をファイルに保存」 してご使用ください。 このデータをリアルフライトフォルダー内「Planes」にコピーしてください。 ジャイロは５ｃｈスイッチLoでフライト。 |
| ３軸ヘッドロックジャイロ搭載CAP２３２は５ｃｈスイッチDNでヘッドロックON。トリムはすべてニュートラルで。手放し水平飛行が楽しめます。 旋回はヘリの旋回要領で。ヨー軸が悪さをするので飛行機操縦感覚では操縦できません。実際、ラジコン飛行機に３軸ジャイロを搭載するとこんな感覚です。ただしこのデータではジャイロが角速度指令に同化していません。古いコマジャイロを搭載したように舵が鈍くなっています。 飛行機にジャイロを搭載してみようとお考えの方は間違っても旧式ヘリ用コマジャイロを搭載してはなりません。こんな感覚で舵が効かずループで引き起こしができず地上に激突です！。 |
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使用飛行場： Sierra Nevada Cliff G3標準の飛行場 Simulation - Select Airportから選択できます 。 使用機体と飛行場を間違えないようご注意ください。 |
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