PART７： DUET de SLOPE 編 ミストラルとキャップ - デュエットdeスロープ |
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| スロープソアラーとエンジン機がデュエットでスロープ！ スロープソアラーの飛びをエンジン機が追尾。 優雅なソアリングを空中から捉えます。 しかしとてもそのスピードにはついてゆけない！ PART6のオマケデータがおもしろかったので 一部改良してグレードアップしたソアリング！。 |
| 使用方法 |
| 下記のデータをダウンロードし、リアルフライトフォルダ内の「Recordings」フォルダ内にコピーします。 リアルフライトでOpen
Recordings ファイルを開き再生します。（取扱説明書P164) |
1 slope_cue_mistral72.recording 1.2MB 2 slope_cue_Cap78.recording 2.7MB Cap２３２がMistralを追いかける空中の光景が楽しめます！。 クリックすると「保存」できます。 約６分半のフライト |
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| 再生方法 |
| 上記２ファイルを ２〜１ の順にPlayback（再生コントローラ） の再生ボタンを押して再生スタート（取扱説明書P164）。 各機の再生スタートのタイミングは２秒毎に作成しています。 データ作成時のタイムラグがあり正確さに欠けていますのでタイミングをうまくとって再生してください。 MistralだけのスロープソアリングはPART６オマケデータの改良版。 よりグレードアップした飛びをお楽しみください。PART６のスロープソアリングは閉じました。 各機 Chase、 Fixed Positionでどうぞ。 |
| リアルフライトのバージョンは ３．００．４３０以降 で使用してください。 |
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| 機体と飛行場 |
使用機体： Mistral 3m G3標準の飛行機 Aircraft - Select Aircrafttから選択できます 。 cue-CAP232withGyro.plnG3 29ｋB - ベース：Submitted by Terry Clendennen 注： 右クリックで 「対象をファイルに保存」 してご使用ください。 このデータをリアルフライトフォルダー内「Planes」にコピーしてください。 ジャイロは５ｃｈスイッチDNでフライト。 |
| ３軸ヘッドロックジャイロ搭載CAP２３２は５ｃｈスイッチDNでヘッドロックON。トリムはすべてニュートラルで。手放し水平飛行が楽しめます。 旋回はヘリの旋回要領で。ヨー軸が悪さをするので飛行機操縦感覚では操縦できません。 実際、ラジコン飛行機に３軸ジャイロを搭載するとこんな感覚です。 ただしこのデータではジャイロが角速度指令に同化していません。 古いコマジャイロを搭載したように舵が鈍くなっています。 飛行機にジャイロを搭載してみようとお考えの方は間違っても旧式ヘリ用コマジャイロを搭載してはなりません。 こんな感覚で舵が効かずループで引き起こしができず地上に激突です！。 |
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使用飛行場： Sierra Nevada Cliff_cue2.airportG3 同時に下記データもダウンロードしてください。 Sierra Nevada Cliff_cue2.objectsG3 注： 右クリックで 「対象をファイルに保存」 してご使用ください。 上記２つのデータをリアルフライトフォルダー内「Airports」にコピーしてください。 かなり多くの余計なオブジェクトを入れていますので 強力なグラフィックボードのもとでのご使用をお勧めします。 ★ご注意!!★ G3標準の飛行場 Sierra Nevada Cliff ではフライトできません 。 レコーディングデータとオブジェクトがかみ合いません！ 飛行場を間違えないようご注意ください。 |
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| ホンモノのスロープソアリング！ |
時速150マイルで標高7800ｆｔから2000ｆｔ以上のダイブ！ やっぱりホンモノのスロープソアラーはキレがいい！。 |
